tiistai 20. tammikuuta 2015

Ke.21.01.2015

Aloitimme päivän teorialuokassa. Opiskelimme ja kävimme läpi monisteen misä käsiteltii! Esim... Mihin kallistuksen vakkain on kiinitetty autosa? Koriin keskelle ja tukivarsiin!. Mitkä kaksi jarrujärsestelmää pitää olla autosa! Seisontajartu, käyttöjaru. Auton koriin liittyen ja perus tietoa!  Työsalissa saimme toyotan työn alle ja piti pestä ja imurouda vahata ja kuntoon ja korin kaikki hyvät jutut!!
RELEN SÄHKÖKAAVIO
 numero (30) yhdistyy akkuu = 12v josta suuntautuu erille sähkö jutskille virta esim.. katkasimille ja lisävaloille.

maanantai 19. tammikuuta 2015

ma.19.01.2015

aloitimme päivän tietsikka luokassa.päivitimme blogit. ja menimme tunnin jälkee työsaliin. samimme peräkärryn työn alle. tasapainotettii renkaat ja pestiin!

Pe.16.01.2015

Aloitimme päivän teorialuokassa. Ja teimme monisteee jos kävimme läpi autoasentajan perus taidot. Mitä tietoa tulee kysyttyä asiakkaalta tai löytöä rekisteriotteesta?  Auton malli. Vuosimalli,moottori tyyppi, huoltopäivät ,käyttöönotto päivät,  katsastus päivät ,mitä huoltoja on tehty! Ja mitä olemme tehneet kuluneen lukuvuoden aikana. Työsaliin lähdimme alku aamusta!

tiistai 13. tammikuuta 2015

Tiistai.13.01.2015

Työsalissa jatkoimme eilistä hommaa  ja otin jarrusatulan liuku jutut! Rasvasin ja korjasin kuntoo ne oli ruostunu kiini. Vaihdoimme jarrupalat ja levyt uudet ja renkaat putsattii! (vanteet) Ruosteesta.
 
jos antaa ajankulua ja ei vaiha jarrupaloja autosta. voi käydä huonosti. kuten kuvasa näkee mite/kuinka paljon on kulunu vanha jarrupala vs uudesta
 

sunnuntai 11. tammikuuta 2015

Maanantai.12.1.2015

Aloitimme päivän tietokoneluokassa.päivitimme blogit ja ensimmäisen tunnin jälkeen lähdimme työsaliin. Hommia oli kuulemma riittävästi. Ja saimme ranskalaisen auton peugeot 206  ja siinä oli A4 kokonen vikalista! Ja pääsin heti takajartu levyjen vaihtoo. Aluksi paukutettii renkaat pois! Kun oli  ruoste hitsannu kiini. Jarrut satulat irrotettii ja kiinikkeet! Pakoputki oli rautalangalla kiini ja koko auto iha  huonosa kunnosa.  Selvä esimerkki miten auto saattaa mennä huonoon kuntoo jos ei huolla oikee.
ruosteessa oleva levy, pyörän napa
taka pyörän jarrukilpi

torstai 8. tammikuuta 2015

Perjantai.9.01

Aloitimme päivän työsalissa ja teimme yhtee autoon tarkastuksen! Huollon josa katsottii  nesteet ja polttimot ja muuten auton kunnon ja puhistettii akun. Ja perus työt mitä auton huoltoo tarvitsi tehdä.

keskiviikko 7. tammikuuta 2015

Torstai .8.01.2015

Aloitimme päivän teorialuokassa. Opiskelimme kuntohuoltoa. Käsittelimme asioita  miten pitäs tarkistaa auton paikat ja mitä ottaa huomioon. Miksi öljyt pitää vaihtaa?  Miksi on hyvä vaihtaa/vähintää putsata ilmansuodatin? Öljy vanhetessa alkaa kerää moskaa ja likaa ja muita ylilääräisiä törkyjä ja haittoja öljy sihtin kautta ja sihti menee tukkoo ja kone voi leikata kun öljy ei liuota hyvi. Öljy sihti puhistaa moottoriöljystä epäpuhtaudet samallalai kun öljyn suodatin ja ensimmäinen vaihe kun öljy lähtee kiertää konetta alkaa öljy sihtistä.  Ja se on hyvä vaihtaa tarvittaessa öljyt että se ois hyvä voiteluu. Ilmansuodatin kun ajanmyötä tukkeutuu  ilma ei puhistu tarpeeks hyvin. Se vaikuttaa päästöihi tulee rikkaat päästöt ja auton kulutus nousee ja saattaa käyä huonosti.  Menimme työsaliin loppupäiväksi.

tiistai 6. tammikuuta 2015

Maanantai.7.01.2015

Aloitimme päivän teoria luokassa! Alkoi uusi uusi kurssi!  Alku tunnista teimme kirjantehtäviä liittyen korin huoltoo. 
Ja mistä kori on tehty pääosin! Mikä estää ruostumisen ja mikä laittaa ruostumisen? Pitää vahata ja pestä autoa tarvittaessa. Ja katsoa lattiamattojen alta onks kosteutta. Kori on tehty pääosin teräksestä. Mitä lämpimämpi ilma sitä nopeampaa ruostuminen on!  Työsalissa teimme huolon yhtee toyota yarikseen. Tarkistettii polttimot, jarrunesteet,valot,naarmut,kolhut jotka olis korissa tai maali pinnassa, sisä verhoilun kulumiset ja repeytymät, pohja onks ruosteessa.