tiistai 31. maaliskuuta 2015

Ke.1.4.2015

Työsalissa alkoi tunti ja alkoimme käymää läpi erinlaisia virran etsistää olevia laitteita! Koetinkynä,koetinkynä ledillä! Ja perus yleismittari! Sit on pihtimittari!
 Koetinkynä(led) on hyvä koska se valopalaa pienessäki virtapiirissä! Joten ei tarvi olla paljo volttia että löytyy vika hyvi! Teimme koe testejä ja kokeiltii sulakkeita koetinkynällä mis on led! Ja oli aika helppo homma.
yleis mittari joka, on erittäin hyyvä viean etsintää. ei tarvi kun toinen kaapelista laittaa akkuun kiini 12v. ja menä johtoja pitkin ja etsiä purkuvirran syy. Ei ole hyvä verkkovirran mitotuksee 230v sulakkeet palaa laitteesta.
tää on midcronik akku tester: jolla mitataa akun kunto, sekä laatu, virran määrä ja käyttö aika ja laadun.
katsoimme koetinkynällä sulakeet että onks kunnosa. jos valopalaa nii kunnosa on. laitoimme toinen piuha akunkenkää kiini jotta saamme + virran.

keskiviikko 25. maaliskuuta 2015

Ke.25.3.2015

Aloitimme päivän teorialuokassa ja opiskelimme yleismittarin käyttöä! Mikä se on ja miten sillä vältetää ongelmat.
Mittarilla voi mitata kaikenlaisia noin 12:toista voltin jännitteitä! Ei riitä  verkkovirtaa 230v tunnin jälkee lähdimme työsalii asiakastöihi! Päästiin pesemää auton ja vaihtaa etujarrupalat! Ja rekisterikilven suoristaminen! Se oli päkätty johonki. 
1.volttimittaus Dc(jännite), 
2.volttimittaus AC(jännite), 
3.Amperimittaus DC tai Ac (virta), 
3.ohmimittaus (vastus/ resistanssi)
4.Diodimittaus.
5.kondersaattori mittaus.
6. Transistori vahvistuskertoinen mittaus.
7.Pariston mittaus.
8.Lämpötilamittaus.
aloitimme auton pesulla korjaus. nninku aina.
uudet vs käytetyt palat
kuskinpuolen jarrulevyn sekä palan vaihto meneillää..
 

tiistai 24. maaliskuuta 2015

Ma.23.2.2015

Aloitimme päivän teorialuokassa katsoimme ketä on paikalla ja lähdimme työsalii!  Ensimmäiseksi rinnakkais luokan yks jäbä kävi pyöräkoneella nostaa yhden auton korin pois työsalistan
! Vahattiin ja pestii yhden tojotanlopuksi
! Jonka jälkee  minunosalta päättyi koulupäivä..
siirsimme toyota corollan rungon pois työsalista. auto purettii, koska autoa oli kolhittu paljon.

keskiviikko 18. maaliskuuta 2015

Ke.18.03.2015

Aloitimme päivän teorialuokassa! Teimme kouluterveyden kyselyn jonkajälkee menimme työsalii! Ilma anturia vaihtaa yhestä pösöstä. Ja yhdestä hondasta polttinoita vaihdettii.
lamda anturi. mittaa hapen määrää pakokaasusta että voi asetella syötön oikee ja päästöit hyväksytään.
Irrotimme eka lambda anturi 1:kösen. se ei ollu rikki tai vioittunu ja sama tehtävä kun anturi kakkosessa joka on seuraava pakoputkistosa oleva anturi (lambda)
lambda anturin vaihto. vasemmalla vanha. oikealla uusi! johto oli uudesa lyhempi, mutta meni hyvin paikoillee.

maanantai 16. maaliskuuta 2015

ma.16.03.2015

Alotimme päivän teorialuokassa, ja sovimme päivän työt. Teimme loppuun metallityön, joka oli kesken. jonka jälkee lähdimme toyota corollan luo! auto pitää fixata katsastus kuntoo ja siinä on hommaa! saimme tehtyä autoa jonkin verran eteenpäin!

keskiviikko 11. maaliskuuta 2015

Ke.11.03.2014

Aloitimme päivän teorialuokassa!   Sovimme työnjaon. Ja meile annettii sherwolet lumina. Siinä oli hommana moottoriöljyn vaihto. Ja öljynsuodatin.
 ottamassa ölynsuodatinta pois. vasta kun öljyt on valutettu propusta pois.
lumina on 2:pilari nosturilla ja öljyproppu auki jotta  suurinpiirtein öljyt valuisi pois.